Po revoluciji Mavic Pro leta 2017 je "mlajši brat" Spark preizkusil test z vstopno ponudbo odlične kakovosti. Mavic Air, ki smo ga preizkušali več dni, se med obema modeloma predstavlja kot srečen medij - tako glede cene kot velikosti. Torej: popoln kompromis? Naša sodba!
Izjemen tehnični list v peresni uteži
Težko je, da vas ne preseneti, ko razpakirate Mavic Air: v njegovem majhnem kompaktnem ohišju, komaj večjem od pametnega telefona, ko je zložen, je vdelana tehnologija, ki je bila do nedavnega rezervirana za profesionalne brezpilotnike, na splošno bolj impresivne.Le tehnični list morate videti:
- 3-osni kardan z mehansko stabilizacijo
- 1 / 2,3 "senzorska kamera CMOS - goriščna razdalja 12MP - f2,8 - 24 mm
- Panoramski, vodoravni, navpični, 180-stopinjski in krogelni načini
- 4K UHD 30 sličic na sekundo - 2.7K 60 sličic na sekundo - 1080p 120 sličic na sekundo
- 100Mb / s hitrost videa
- Način HDR
- 8 GB notranjega pomnilnika + reža Micro SD
- Načini Active Track in Quickshots
- Smart Capture (nadzor potez)
- Izogibanje oviram v realnem času
- 21-minutni čas leta
- Najvišja hitrost 64,8 km / h
- Domet 2 km (v Evropi)
Dobro opremljene in zelo kompaktneimpresivne lastnosti, ki spominjajo na Mavic Pro, pa tudi prisotna kakovost izdelave.
Tisti, ki ne marajo igralskega vidika brezpilotnih letal Parrot, so prepričani: Mavic Air nam daje zgledno končno obdelavo. Kompaktna in lahka (430 g) vzbuja samozavest in trdnost, še posebej, ker je za boljšo zaščito na voljo prevleka. Zato ga lahko brez strahu vstavite v nahrbtnik, zaradi majhnosti je najboljši prijatelj nahrbtnikov. Je najbolj kompakten dron DJI doslej, saj Spark ni zložljiv. Da bi ga še lažje prevažal, si je proizvajalec omislil izvlečne palice za daljinski upravljalnik,kar bo prihranilo malo prostora.
Če so podobnosti z Mavicom Pro oblikovno presenetljive, so prav na ravni fotografije in videa najmočnejše. Značilnosti in lastnosti, zaradi katerih je sloves Mavic Pro ohranjen, so bili ohranjeni, DJI pa je Mavic Airu dodal še nekaj dodatkov.
Zato seveda najdemo 4k 30fps video (natančneje UHD, 4K kino ostaja prednost Mavic Pro) z bitno hitrostjo 100 Mbps in neprekinjeno 3-osno stabilizacijo. Kar zadeva novosti, bomo opazili, da način 2.7K zdaj doseže 60fps in 1080p do 120fps, kot nalašč za športnike ali preprosto za doseganje čudovitega počasnega posnetka.
Fotografski del ni izpuščen z izboljšanim načinom HDR in možnostjo ustvarjanja impresivnih panoram s samodejnim šivanjem več fotografij. Toda z odprtjem leče pri F / 2,8 je optika manj svetla kot njen veliki brat, ki se odpre pri F / 2,2.
Preprosto posnemite panorameKakovost video posnetkov in fotografij je impresivna in bo več kot dovolj za amatersko ali polprofesionalno uporabo. Številne ročne nastavitve vam bodo omogočile, da prilagodite svoje fotografije in video posnetke ter tako potisnete dron, da bo še boljši. Končno bo sposobnost Mavic Aira, da posname Raw fotografije, dodaten vzvod v postprodukciji. Fotografije v tem testu niso bile predelane,za realističen pogled na kakovost fotografij Mavic Air.
Razgrnite se, pripravljeni za polet!
Po tej poplavi tehničnih lastnosti je čas, da se lotimo posla. Če so brezpilotni letalniki DJI nameščeni v avdiovizualnem segmentu, so kljub temu brezpilotni letalniki za splošno uporabo in njihova uporaba mora biti preprosta.In na tej točki tudi Mavic Air ne razočara, začenši z daljinskim upravljalnikom. Ta je vključen v osnovni paket (za razliko od Spark) in je zelo dobro izdelan. Seveda je nujno, da uživate v popolni letalski izkušnji, tudi če je z brezpilotnim letalom mogoče leteti s pametnim telefonom ali celo samo s kretnjami. Ta dva načina upravljanja pri uporabi hitro pokažeta svoje meje in bi morala ostati le rešitev za odpravljanje težav, čeprav le za doseg leta.
Računajte na daljinski upravljalnik, da boste ukrotili Mavic Air. Če je teoretični domet 4 km, se v Evropi na žalost izkaže, da je omejen na 2 km. Te razdalje je težko doseči: način prenosa WiFi se nam ne zdi nezmotljiv in njegova 15 do 20-minutna avtonomija vas bo pri oddaljenih raziskovanjih hitro upočasnila. Priporočamo, da kupite dodatne baterije, če želite večkrat snemati čez dan. Pozitivna točka pa je: v primeru izgube signala ali prazne baterije se bo dron sam vrnil na izhodišče.
To nam daje priložnost, da se pogovorimo o veliki moči tega brezpilotnega zrakoplova: enostavnosti uporabe in pomoči pri letenju. Mavic Air je opremljen s 6 senzorji za zaznavanje ovir in uvaja nov sistem za izogibanje oviram: APAS. Ta tehnologija bo brezpilotnemu zrakoplovu omogočila, da skenira svoje okolje in prilagodi let glede na ovire na svoji poti. Ta tehnologija je še posebej uporabna pri uporabi samodejnih načinov letenja, po katerih je DJI znan. Tako najdemo sistema Active Track (sledenje motivu) in Quickshot (umetniški učinki snemanja).
Ti načini močno pripomorejo k temu, da je Mavic Air lahek brezpilotni zrakoplov, ki vsakomur omogoča, da posname izjemne posnetke in hkrati zmanjša tveganje za nesrečo. In če nismo mogli preizkusiti slušalk DJI Google za prvo osebo, si lahko preprosto predstavljamo, da mora biti v kombinaciji s športnim načinom do 68 km / h mogoče veliko zabave.
Če povzamemo, po kratkem času prilagoditve boste brez težav uporabili dron v celoti. Tudi aplikacija DJI Go je zelo dobro narejena in se redno posodablja. Vendar morate biti previdni pri spoštovanju zakonodaje, ki velja za brezpilotne zrakoplove: z vašim Mavic Air ni mogoče leteti nikamor. Tisti, ki živijo v velikih mestih, bodo morda morali vzeti svoj avto, da ga bodo zakonito ukradli.
Nebo je meja?
V tem testu smo Mavic Air nenehno primerjali z njegovim velikim bratom Mavicom Pro in malim bratom Sparkom, in to z dobrim razlogom: je popoln kompromis med tema dvema brezpilotnima letaloma. Če ima Mavic Pro še vedno prednost na določenih točkah, njegova velikost ne pomeni brezpilotnega zrakoplova, ki ga lahko imate vedno pri sebi. Nasprotno, Spark prikazuje tehnični list, ki je še vedno preveč omejen za polprofesionalno uporabo.Z Mavic Air je DJI uspel ustvariti popoln potrošniški brezpilotni zrakoplov, ki je cenovno ugoden zaradi svojih zmogljivosti. Tisti, ki iščejo malo bolj strokovno uporabo, pa lahko počakajo na skorajšnjo napoved Mavic Pro 2, da vidijo, kaj je v njem. Ker poznajo DJI, nas še niso presenetili (inda bi ugotovili svojo prevlado nad konkurenco).
Mavic air
9.Večina
- Višina in teža
- Kakovost izdelave
- Kakovost fotografij / videov
- Avtonomni načini letenja
- Objekt za uporabo
Manjši
- Območje signala
- Avtonomija
- Zakonodaja
- Večina
- Manjši
- Podrobnosti
- Višina in teža
- Kakovost izdelave
- Kakovost fotografij / videov
- Avtonomni načini letenja
- Objekt za uporabo
- Območje signala
- Avtonomija
- Zakonodaja
